Inslingerdag/ Ledenvergadering 16 maart 2019

Met veel regen en een harde wind gingen we naar Lands End in Ketelhaven. Dit is een mooi restaurant met uitzicht op het Ketelmeer.
Bij binnenkomst was het al gezellig druk en er was een grote opkomst . Onder het genot van koffie of thee was er weer gelegenheid om even bij te praten. Om een uur of elf opende de voorzitter de vergadering. Een verslag hiervan komt in het jaarboek. Tijdens het middaguur waren de windvlagen zo hevig dat een vrachtboot rechts om keert maakte en een kanoër met heel veel moeite terugkeerde naar de haven.
Na de lunch met tomaten- of uiensoep , heerlijke belegde broodjes, een kroket enz. was de beurt aan Ab. Hij vertelde ons heel overzichtelijk en duidelijk wat we wel of niet moesten doen bij ongevallen op de boot. Het was een leerzame middag. Hierna sloot de voorzitter de vergadering en wenste ons wel thuis.
In mei zien we elkaar weer op de reünie. Die is in Joure met een mooi programma en gezelligheid . De organisatie rekent op een grote opkomst.

Nieuws

ANNULERING REUNIE en JUBILEUMVIERING

De maatregelen tegen de verdere verspreiding van het Corona-virus en ter voorkoming van besmettingsrisico voor onze leden zijn inmiddels uitgebreid en

Najaarsbijeenkomst 9 november 2019 in Ketelhaven.

Helaas was de opkomst wat minder door afzeggingen wegens ziekte en andere verplichtingen. Nadat we allemaal aan de koffie zaten, opende de voorzitter om

Aanvaardag reünie 2019

Donderdag 24 mei varen we van onze thuishaven via de Noorder oude weg naar de ligplaats van de Marrekrite Joustersluisje. Begin jaren 90 zijn deze

Gastenboek

LM 21 Yesterday

Sinds een week zijwind in het bezit van een LM 21 We waren op slag verliefd op ons eerste bootje, maar we weten niets van deze boot en vragen ons

speling in helmstokbeslag LM 30 Last Friday

Het helmstokbeslag van mijn LM 30 had irritant veel speling. Na demontage blijkt dit veroorzaakt te worden door slijtage van de bronzen/messing kraaglagerbussen

dekrollen LM 30 Last Friday

de schijven in het dekrollenbeslag van mijn LM 30 voor geleiding van de vallen naar de kuip (setje van 3 zowel aan BB als SB) zaten vast en enkele waren